A ponte rodoferroviária de Marcelino Ramos, que liga o RS a SC, precisou passar por uma importante intervenção devido ao enchimento do lago da Usina de Itá. A obra consistiu em elevar a ponte em razão do aumento do nível das águas. Com o enchimento do reservatório na década de 90, a ponte se tornou vulnerável a inundações. Para solucionar esse problema, foi realizada a elevação da ponte em cerca de 4 metros, o que permitiu que a mesma ficasse acima do nível das águas. A obra envolveu a instalação de novas fundações, a construção de colunas de sustentação e a elevação das vigas da ponte, que foi mantida em sua estrutura original.
